邯郸正大涂塑钢管厂/邯郸正大涂塑钢管

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admin 2023/7/24 9:45:01 正大钢塑钢管/正大涂塑钢管

邯郸正大涂塑钢管厂/邯郸正大涂塑钢管在钢后系统，以市场为导向，以效益为中心，优化产线分工，动态调源，提升系统创效能力。深挖产线潜能，强化工序协同，合理安排富余产能停机，提升全流程生产效率。制造部充分发挥协调职能，加强内部联系协作，优化钢轧互供，全力保障冷轧后道产线开满打足。炼钢部围绕提高铸机拉速从工艺细节入手，以小改变带来大收益。在结晶器无在线调宽过程中，瞄准调宽范围、方向、拉速等方面进行改造攻关。结合前期生产数据，制定了调宽模型提速方案，经过反复测试，固化操作标准，了过程稳定性。目前，1650连铸机已经完成了1.6米/分钟高拉速调宽及单步调宽150毫米的测试。同时，连铸不漏钢吨数也达到行业水平。针对影响热装率的关键因素，制造部组织相关部门持续开展攻关邯郸正大涂塑钢管厂/邯郸正大涂塑钢管，提高热轧汽车板、超高强钢，中厚板管线钢等对热装率影响较大品种的可热装比例，优化辊期计划，实现可热装板坯集中排产，力保每天热送0.5万吨。组织炼钢部、钢轧部库区挡风墙建设，减少板坯温降，推进板坯库保温措施改造。压缩可排计划板坯库存，加快坯料周转，大幅提升热装率，降低能源消耗，缩短合同交付周期。邯郸正大涂塑钢管厂/邯郸正大涂塑钢管上半年，热轧、中厚板产线热装率均水平，综合热装率比去年年均提高8.49个百分点。热轧工序针对库区切损，通过优化取样规则，对冷轧产品进行性能赋值，完成53个钢级代码的性能赋值。另外，与二期钢轧平整开展对标找差，通过提高表检仪缺陷精度，规范缺陷标注方法，减少平整预判切损，库区切损较2022年降低10%。冷轧工序推进各产线设备优化，实施产线分类，集中优势力量提升生产节奏，通过一系列措施，上半年，冷轧部汽车板较去年同期实现增长，同时规格拓展进展明显。中厚板事业部针对5毫米9ni钢生产重点、难点，制定涵盖炼钢、轧钢、热处理等工序在内的全流程技术方案。对钢水成分、钢坯内外部，以及存储运输、质检等各个关键控制点实施控制，最终生产出的5毫米9ni钢板力学性能、表面质量、剩磁等各项指标完全满足客户要求，实现了批量供货。

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